Wybierając nowy samochód, często skupiamy się na designie, mocy silnika czy wyposażeniu wnętrza. Jednak dla długofalowej eksploatacji i utrzymania wartości auta kluczowe jest to, czego nie widać na pierwszy rzut oka – ochrona antykorozyjna. Samochody marki BAIC są zabezpieczane metodą kataforetyczną, która stanowi podstawę trwałości nadwozia i ma realny wpływ na jego odporność na korozję oraz koszty użytkowania. Czym dokładnie jest kataforeza?
Kataforeza (e–coating, KTL)
Kataforeza, zwana również malowaniem kataforetycznym, KTL (Katodische Tauch Lackierung) lub e–coatingiem, to nowoczesna metoda ochrony metali przed korozją. Jest to proces chemiczno-elektryczny, w którym metalowy element zostaje zanurzony w wodnej kąpieli lakierniczej. Pod wpływem prądu cząsteczki farby przywierają do metalu i cząstki powłoki ochronnej równomiernie osadzają się na całej powierzchni. Po zakończeniu procesu element jest wygrzewany, co prowadzi do trwałego utwardzenia powłoki. W przypadku samochodów metoda ta stosowana jest do zabezpieczenia całej karoserii jeszcze przed nałożeniem właściwego lakieru kolorowego.
Jak przebiega malowanie metodą kataforezy?
Malowanie kataforetyczne to wieloetapowy, precyzyjny proces, który obejmuje:
- Przygotowanie powierzchni – odtłuszczanie, płukanie oraz fosforanowanie. Karoseria musi być idealnie czysta, aby powłoka mogła się trwale związać z metalem.
- Zanurzenie w kąpieli lakierniczej – cała karoseria trafia do wanny z wodnym roztworem powłoki ochronnej.
- Przyłożenie napięcia elektrycznego – cząstki powłoki osadzają się równomiernie na całej powierzchni, również w miejscach trudno dostępnych.
- Płukanie – usuwany jest nadmiar niewiążącej się powłoki.
- Wygrzewanie – utwardzenie powłoki w piecu w temperaturze około 180–200°C, co zapewnia jej trwałość i odporność chemiczną.
Efektem jest jednolita, szczelna warstwa ochronna, stanowiąca bazę dla dalszych etapów lakierowania.
Marka BAIC daje gwarancję na powłokę lakierniczą
Wszystkie modele BAIC są zabezpieczane metodą kataforetyczną, co stanowi fundament ich ochrony antykorozyjnej. Na tak przygotowaną karoserię nakładane są kolejne warstwy lakiernicze: podkłady, lakier bazowy w wybranym kolorze oraz lakier bezbarwny, odpowiadający za połysk i dodatkową ochronę. Zastosowanie kataforezy umożliwia równomierne pokrycie całej konstrukcji nadwozia, w tym profili zamkniętych, wewnętrznych powierzchni oraz ostrych krawędzi – czyli miejsc najbardziej narażonych na powstawanie korozji.
E-coating to jedna z najlepszych metod zabezpieczenia nadwozia
1. Równomierne pokrycie trudno dostępnych miejsc
Najważniejszą zaletą kataforezy jest zdolność do pokrycia całej powierzchni elementu, w tym miejsc niedostępnych dla tradycyjnych metod malowania. Cząstki farby, naładowane elektrycznie, docierają do wewnętrznych profili zamkniętych, spawów, szczelin i ostrych krawędzi, czyli do miejsc, gdzie korozja najczęściej się zaczyna.
2. Jednolita grubość powłoki
Proces kataforezy zapewnia równomierną grubość powłoki na całej powierzchni elementu, bez nacieków, zacieków czy nierówności. To oznacza jednolitą ochronę bez słabych punktów.
3. Wysoka wydajność i ekologiczność
Wydajność wykorzystania farby w procesie kataforezy przekracza 95%, co oznacza minimalne straty materiału. Proces odbywa się w zamkniętym obiegu, a farby są rozpuszczalne w wodzie, co czyni tę metodę przyjazną dla środowiska.
4. Doskonała przyczepność do podłoża
Powłoka nakładana metodą e-coatingu charakteryzuje się wyjątkową przyczepnością do metalu. Kataforetyczne osadzanie farby tworzy silne wiązanie chemiczne z powierzchnią, co zwiększa trwałość całego systemu lakierniczego.
5. Odporność na czynniki chemiczne i atmosferyczne
Utwardzona powłoka kataforetyczna wykazuje wysoką odporność na działanie wilgoci, soli drogowej, substancji chemicznych i zmian temperatur – głównych czynników powodujących korozję nadwozia.
6. Powtarzalna jakość
Malowanie kataforetyczne jest łatwe do zautomatyzowania, co zwiększa powtarzalność procesu i gwarantuje stałą jakość pokrycia każdego elementu.
Masz auto malowane metodą KTL? To realna korzyść
Długoterminowa ochrona przed rdzą
Dzięki kataforezie nadwozie jest chronione przed korozją nawet w najbardziej narażonych miejscach. To szczególnie ważne w polskich warunkach klimatycznych, gdzie drogi zimą są intensywnie solone.
Wyższa wartość pojazdu na rynku wtórnym
Pojazdy z dobrze zachowanym nadwoziem, bez śladów korozji, mają znacznie wyższą wartość odsprzedaży. 10-letnia gwarancja na perforację nadwozia to silny argument przy sprzedaży samochodu.
Niższe koszty napraw
Skuteczna ochrona przed rdzą oznacza mniejsze ryzyko kosztownych napraw blacharsko–lakierniczych w przyszłości.
Spokój użytkowania
Wiedza, że nadwozie jest chronione najnowocześniejszą technologią stosowaną przez przemysł motoryzacyjny, daje poczucie bezpieczeństwa i pewność, że inwestycja w samochód będzie służyć przez lata.
Modele BAIC malowane są kataforetycznie
Wszystkie trzy modele SUV-ów marki BAIC dostępne w Salonach Kanclerz wykorzystują malowanie kataforetyczne jako fundament ochrony nadwozia:
BAIC 3 – kompaktowy miejski SUV o długości 4325 mm, z prześwitem 180 mm, idealny do poruszania się po mieście i dalszych podróży.
BAIC 5 – rodzinny SUV (4620 mm długości, rozstaw osi 2735 mm) z panoramicznym dachem i zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa, oferujący doskonały stosunek przestronności do ceny.
BAIC 7 – flagowy model marki (4745 mm długości, rozstaw osi 2800 mm), wyposażony w luksusowe rozwiązania jak fotele z masażem, kamery 360° i zaawansowane systemy wsparcia kierowcy.
Wszystkie modele łączy nie tylko nowoczesna konstrukcja, ale również malowanie kataforetyczne oraz 5 lat gwarancji na powłokę lakierniczą. Zapraszamy na jazdę próbną!