BESTUNE: Niepokonany przez zimę, odporny na wszystko
Żadna zima nie jest w stanie go zatrzymać. Pojazdy marki BESTUNE zostały zaprojektowane tak, aby stawić czoła najtrudniejszym wyzwaniom, jakie stawia natura.
Ekstremalny poligon doświadczalny: Changchun Koncern FAW nie uznaje kompromisów w kwestii trwałości. Testy powłok antykorozyjnych realizowane są w wyspecjalizowanych laboratoriach w Changchun (prowincja Jilin). To miejsce wybrano nieprzypadkowo – lokalny klimat to naturalna, surowa weryfikacja jakości.
Zimą średnie temperatury wahają się tu od -20°C do -14°C, a ekstremalne mrozy przekraczają -25°C.
Przez długie tygodnie maksymalna temperatura nie wzrasta powyżej -3°C.
Śnieg, wiatr i mróz to codzienność, która nadaje testom FAW wyjątkową wartość praktyczną.
Oprócz testów drogowych, pojazdy trafiają do zaawansowanych komór solnych i klimatycznych. Symulują one warunki (wilgoć, zasolenie, cykliczne zmiany temperatur) zgodne z rygorystycznymi standardami międzynarodowymi, obowiązującymi również w Europie i USA.
Pancerz dla modeli T77, T90 i B70 Modele Bestune T77, T90 oraz B70 opuszczają fabrykę zabezpieczone wielowarstwową barierą. Na ten system składają się:
Cynkowanie blach oraz dodatkowa ochrona newralgicznych punktów.
Podkłady fosforanowe lub cynkowo-fosforanowe.
Lakiery o podwyższonym współczynniku ochrony, wzbogacone o komponenty hydrofobowe.
Masy na bazie kauczuków, polimerów i żywic, uszczelniające spód, nadkola i łączenia blach.
Woski antykorozyjne w profilach zamkniętych.
Dopełnieniem tej technologii jest widoczna na zdjęciach, charakterystyczna powłoka woskowo-żywiczna o barwie brudnego różu.
Technologia CHRONO SHIELD – Pełna struktura ochrony
Kluczem do długowieczności jest system CHRONO SHIELD, który dzieli ochronę na dwie strefy: nadwozie (estetyka i wytrzymałość) oraz podwozie (bariera fizyczna).
CHRONO SHIELD – Warstwy na karoserii (nadwozie)
Zestaw warstw gwarantujący odporność na czynniki zewnętrzne i doskonały wygląd:
Lakier bezbarwny – tarcza przeciw promieniowaniu UV i warunkom atmosferycznym.
Lakier bazowy – nadający głębię koloru.
Podkład wypełniający (primer/filler) – idealnie wyrównujący powierzchnię.
Kataforeza (KTL) – kluczowa bariera antykorozyjna; podkład elektroforetyczny o grubości 30–50 µm.
Warstwa fosforanowania / konwersyjna – fundament zwiększający przyczepność i odporność na korozję.
Blacha stalowa – baza konstrukcji, często ocynkowana ogniowo lub elektrolitycznie.
CHRONO SHIELD – Warstwy na podwoziu i w profilach
Pancerz chroniący przed solą, wodą i uderzeniami kamieni:
Woski do profili zamkniętych – penetrują słupki, progi i belki, skutecznie wypierając wilgoć.
Masy uszczelniające i antyżwirowe – zabezpieczają łączenia blach i progi.
Powłoka bitumiczna lub woskowo-żywiczna – elastyczny, „gumowy” pancerz całego podwozia.
Lakier bazowy (kolor).
Podkład wypełniający (primer/filler).
Kataforeza (KTL) – podkład elektroforetyczny 30–50 µm.
Warstwa fosforanowania / konwersyjna.
Blacha stalowa (często ocynkowana).
Dzięki tak zaawansowanej kombinacji rozwiązań, BESTUNE gwarantuje wieloletnią eksploatację bez ryzyka korozji, nawet w najsurowszych klimatach.
Zapoznaj się z ofertą na tani SUV BESTUNE T77 i T90, a także z liftback B70.
Przetestuj auta demonstracyjne - umów się na jazdę testową BESTUNE.