Czujnik deszczu oraz automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne.

Czujnik deszczu umieszczony w podstawie lusterka wewnętrznego automatycznie włącza wycieraczki w zależności od intensywności opadów. Światłoczułe lusterko wewnętrzne automatycznie się przyciemnia, kiedy aktywują je przednie światła samochodu jadącego z tyłu.

Przełącznik trybu sportowego

Model jest dostepny z podwoziem IDS(r)Sport i IDS(r)Plus. Daje to wrażenie prowadzenia samochodu sportowego poprzez zapewnienie bardziej czułej i lepszej kontroli pojazdu. Dzięki temu cechy dwóch samochodów są zawarte w jednym.

System odłączania pedałów (PRS)

Opatentowany system firmy Opel powoduje odłączenie sprzęgła i pedałów hamulców z mocowania pod wpływem siły uderzenia przy zderzeniu czołowym, co zmniejsza ryzyko obrażeń stóp i nóg.

Regulowana kolumna kierownicy

Kolumna kierownicy wyposażona jest w regulację wysunięcia i nachylenia kierownicy w celu zapewnienia idealnej pozycji kierowcy podczas jazdy.

Kierownica ze zdalnym sterowaniem urządzeniami audio

W celu zapewnienia większej wygody i bezpieczeństwa można sterować wyposażeniem audio i urządzeniami komunikacyjnymi bez konieczności zdejmowania rąk z kierownicy i odrywania wzroku od drogi.

System zagłówków

Sztywną wewnętrzną ramę bezpieczeństwa uzupełniają pełnowymiarowe przednie poduszki powietrzne oraz boczne poduszki powietrzne przy przednich fotelach, a także napinacze i ograniczniki napięcia przednich pasów bezpieczeństwa. Dostępne są także aktywne zagłówki przednich foteli.

Aktywny system zapobiegający wywróceniu się samochodu

W przypadku ryzyka wywrócenia się samochodu aktywowany przez czujniki system uwalnia dwa pałąki antykapotażowe. Proces ten trwa ułamek sekundy, po czym pałąki są natychmiast chowane.

System samoregulujących się reflektorów przednich (AFL - Adaptive Forward Lighting) Bi-Xenon

Reagując na prędkość pojazdu oraz ruchy kierownicy, system samoregulujących się reflektorów przednich (AFL - Adaptive Forward Lighting) zapewnia większe bezpieczeństwo i wygodę jazdy nocą poprzez zapewnienie dodatkowego oświetlenia zakrętów (opcjonalny).

Podwozie IDS(r)Plus

Model Astra TwinTop zapewnia doskonale wrazenia z jazdy dzieki podwoziu IDS(r)Plus z wbudowanym systemem stałej kontroli amortyzowania (Continuous Damping Control - CDC). System ten korzysta z szeregu czujników wbudowanych w podwozie samochodu, układ kierowniczy i zawieszenie, które dokonują pomiaru zmian dynamiki pojazdu i automatycznie regulują stopień amortyzacji dla wszystkich kół w czasie rzeczywistym. Głównymi zaletami systemu są: jedna z najlepszych w klasie stabilność na zakrętach, lepsza kontrola jazdy i większy komfort przy niewielkich ruchach ciała. Kierowca może przejść w tryb sportowy za pomocą przycisku Sport, umieszczonego na przednim panelu. Dzięki temu samochód będzie bardziej sterowny i zwinny.

6-biegowa skrzynia biegów

Większa przyjemność jazdy, mniejsze zużycie paliwa: silniki 1.6 Turbo, 2.0 Turbo i 1.9 CDTI są dostarczane wraz z 6-biegową skrzynią biegów.

Ogrzewanie siedzeń

Standardowo wykończone skórą fotele przednie mają trzy ustawienia ogrzewania, regulowane przez pokrętła znajdujące się na środkowej konsoli.

System automatycznego sterowania oświetleniem (ALC)

Podczas jazdy w ciągu dnia specjalne czujniki umożliwiają dostosowanie natężenia światła do oświetlenia drogi, a w razie konieczności automatycznie uruchamiają światła przeciwmgielne. System potrafi rozróżnić tunele i mosty.

Obszerne miejsce dla pasażerów i bagażu

Główną zaletą innowacyjnej konstrukcji dachu modelu Astra TwinTop jest zapewnienie miejsca dla czworga pasażerów i ich bagażu oraz przelotu do bagażnika, umożliwiającego przewóz przedmiotów o znacznej długości.

System dachowy

Trzyczęściowy zdejmowany dach doskonale współgra z ogólną konstrukcją modelu - łatwo składa się w bagażniku, a przy tym zapewnia obszerne miejsce na bagaż. Dach można składać i zamykać podczas jazdy z prędkością do 30 km/h. Obsługa dachu jest możliwa także za pomocą zdalnego pilota przy kluczyku.